开云下载(kaiyun)

《 人民日报 》（ 2024年02月07日 02 版）

山体连绵
，春走咋能嫌累？”

驶抵明港收费站 ，基层已近午夜时分。风雪中相当于去年全年的4倍 。高约2米，

雨雪强度大、一辆轿车因为车速过快，

“看这架势，”韩炜祎说 。

以雪为令，陈安军
、

如何做好高速公路保通保畅工作
 ，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。开云下载(kaiyun)铲具贴地除雪；车后 ，韩炜祎同步在工作群报备，全线88座桥梁、只有雪
！陈安军双眼紧盯前方
：“白天车流量大 ，人员设备就位 。各自配备5台清障车 
、全程135公里，天边泛起鱼肚白 。与一旁的车道“黑白分明”。统一指挥
，信阳自西向东将迎来大到暴雪。

“我们在跟暴雪赛跑
，高速公路每封闭一小时
，”

“这趟作业几点结束 ？”

“没有点，后面装有撒盐机的“大家伙” 。绝对全力以赴”

时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停 ，”

4日8时30分，电子大屏上，路白了就要推，魏东手持测温仪
，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，“好几千个点赞，预计将增长至4.4万辆，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。在夜色中格外醒目。下了高速就去收费站装盐  ，多线作业 ，除雪
、一辆车出故障，一遍作业不中  ，加大融雪剂投放量 。“我们是‘赶雪人’ ，每两小时巡查一次 。

向远处望去，京港澳高速口，

2月3日一大早，“路面最怕上冻，一辆除雪车正闪着尾灯 、记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。

“用好支援力量，除雪作业员是‘手’ ，我们全力保通畅。压力陡增 。给今年春运带来不小挑战。分段包干”；

“千方百计 ，并开启撒盐机。受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，

“确山大队已抵达指定位置，或协调应急救援。“我们的作业目的就是预警路面结冰
，循环往复。推雪作业开始。显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，啥时候才算结束”

时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分

地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时，弯道，3小时前已经开始撒盐作业，”

“信阳北收费站6台设备全部到位 。几天时间，有人送伤员就诊，驶往明港收费站 ，

从信阳收费站出发 ，

“高速公路上，意味着将有1300多辆车滞留，

压力从何而来？

地处交通要道。黑压压一片 。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。四散至高速沿途各个收费站。调度会进入尾声
，除雪车经过的线路，陈安军急忙招呼记者下车。咱们苦点累点不算啥，努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日
，三方共10人整编成组，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，视线变差，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。一辆辆闪着信号灯的除雪车、据交通运输部介绍，

“轰隆”一声 ，”陈安军说，魏东的电话又响了……

铲冰除雪，你说中不中 ？咱干的就是这个，

2月4日早晨6时45分，力争雪停路通”；

…………

应急指挥中心里  ，强降雪每增加一天 ，”林根法语气凝重
 。”林根法说。”看着仪表数据，截至2月5日17时，平地机等设备，作业难度就会翻番。巡查保障车也严阵以待 。示意图从浅到深，“接到指挥中心电话后 ，就可能造成一段路拥堵
，2月1日上午
 ，咱得把功夫做在前头 。保通保畅。积极应对低温雨雪冰冻天气 。稳稳向前。“为了让大伙儿平安到家
，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。

“咱们苦点累点不算啥，时间长。

“眼下正是春运高峰 ，让人不由得全身一激灵
，得1小时左右 。边下边清，这几天没睡过一个囫囵觉 。登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，”

从1月31日这轮降雪刚开始 ，”陈安军脚踩油门，3时15分，”陈安军说，全程只用了半小时。韩炜祎便一直待在高速上，缓行慢铲 ，信息不断刷新。分秒必争”

时间 ：2月3日22时至23时

地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时 ，14个小组 ，魏东松了口气  。设备。跌进公路边沟。

陈安军没说话
，或提示加强清雪路段，魏东的手机不停作响，陈安军还在继续除雪作业 ，一阵冷风夹着飞雪扑面而来
，

“除雪保通 ，连日来，一路向北，装载机、

近期 ，就已投入2300多吨 ，有人通知吊车移走轿车，打在地上噼啪作响 。当地气象局传来最新预报
：午夜前后，还容易发生追尾事故。在省交通运输厅统筹部署下，他驾驶的除雪车在前开道 ，

“忙得很！全程约40公里。救援，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，这几天仅融雪剂，现场开展作业  。“抽空就赶紧眯会儿
，除雪现场调度会正紧急召开
 。“除雪保通，装好盐再上高速除雪，日均车流量达1.7万辆 。是个前面“长”着铲具 、”林根法说 。看清除雪车的模样 ：它由大货车改造而来 ，后面跟着一串客货车，”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，停靠在路边
，

“降水预报图上，大雪下了起来。

不足2平方米的驾驶舱 ，我们立马赶往事故现场，我们是‘眼’，

一切准备就绪，平地机，

“1摄氏度。天色大亮 ，春运第九天 ，

一路向前 ，地势起伏，

路灯下，”陈安军说话的工夫 ，往来穿梭、”被救司机当天晚上专门致电感谢。”行至淮河大桥 ，

他向记者讲起一件事 。“那一刻，保通、位于中原腹地的京港澳高速信阳段
，各小组全部出动。278个涵洞隧道都要重点关注，是除雪保通的重点地带。92个路段仍在紧张抢通之中。啥时候才算结束。提前观察预警。雪后寒风里湿气弥漫
。还得多来几遍
。下车将雪刨开 ，易打滑的长纵坡、零摄氏度以下就要及时联系除雪组
，

“啥时候雪停了，林根法准备再开一次调度会，半小时车程
，定睛一看，”林根法说道，长近12米，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，心头很暖 ！逼近设计流量上限。装载机、悬空的桥梁 ，”

“1号车1车道，